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所以我现(xiàn )在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题(tí )，甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读(dú )者都无法问出的问题。

那读者的问题是这样的：如何才能避(bì )免(miǎn )把车开到沟里去?

而老夏因为是这方面的元老人物，自(zì )然受到大家尊敬，很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器，所以纷纷委托老夏买车，老夏基本上每部车收取一千(qiān )块(kuài )钱的回扣，在他被开除前一共经手了十部车，赚了一(yī )万多，生活滋润，不亦乐乎，并且开始感谢徐小芹的离开，因(yīn )为此人觉得他已经有了一番事业，比起和徐小芹在(zài )一(yī )起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。

到了上海以后我们终于体会到有钱的好处，租有空调的公寓，出入各种酒(jiǔ )吧(ba )，看国际车展，并自豪地指着一部RX-7说：我能买它一个(gè )尾翼。与此同时我们对钱的欲望逐渐膨胀，一凡指着一部奥(ào )迪(dí )TT的跑车自言自语：这车真胖，像个马桶似的。

他(tā )说(shuō )：这有几辆两冲程的TZM，雅马哈的，一百五十CC，比这车还小点。

在以前我急欲表达一些想法的时候，曾经做了不少(shǎo )电(diàn )视谈话节目。在其他各种各样的场合也接触过为数不(bú )少的文学哲学类的教授学者，总体感觉就是这是素质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃的人群，世界上(shàng )死(sǐ )几个民工造成的损失比死几个这方面的要大得多。

我不明白我为什么要抛弃这些人，可能是我不能容忍这些人的(de )一(yī )些缺点，正如同他们不能容忍我的车一样。