18cm大鸡巴草

我在上海和北京之间来来去去无数次，有一次从北京回上海是(shì )为了去看全国汽车拉力赛的上海站的比赛，不过比赛都是上午**点开始(shǐ )的，所(suǒ )以我在床上艰苦地思考了两天要不要起床以后决定还是睡觉好，因为(wéi )拉(lā )力赛年年有。于是睡了两天又回北京了。

当年冬天即将春天的时候(hòu )，我们感觉到外面的凉风似乎可以接受，于是蛰居了一个冬天的人群(qún )纷纷开始出动，内容不外乎是骑车出游然后半路上给冻回来继续回被(bèi )窝睡觉(jiào )。有女朋友的大多选择早上冒着寒风去爬山，然后可以乘机揩油。尤(yóu )其(qí )是那些和女朋友谈过文学理想人生之类东西然后又没有肌肤之亲的(de )家(jiā )伙，一到早上居然可以丝毫不拖泥带水地起床，然后拖着姑娘去爬(pá )山，爬到一半后大家冷得恨不得从山上跳下去，此时那帮男的色相大(dà )露，假(jiǎ )装温柔地问道：你冷不冷?

注①：截止本文发稿时，二环路已经重修完(wán )成(chéng )，成为北京最平的一条环路。

我说：你他妈别跟我说什么车上又没(méi )刻你的名字这种未成年人说的话，你自己心里明白。

不幸的是，开车(chē )的人发现了这辆摩托车的存在，一个急刹停在路上。那家伙大难不死(sǐ )，调头(tóu )回来指着司机骂：你他妈会不会开车啊。

内地的汽车杂志没有办法看(kàn )，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身(shēn )影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安(ān )全(quán )带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真(zhēn )皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(xī )，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里(lǐ )还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在(zài )报(bào )纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。

第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们，站在(zài )方(fāng )圆五米的一个范围里面，你传我我传他半天，其他七个人全部在旁(páng )边观赏，然后对方逼近了，有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠(kào )近自家大门的)支撑不住，突然想起来要扩大战线，于是马上醒悟，抡起一脚(jiǎo )，出界。

比如说你问姑娘冷不冷然后姑娘点头的时候，你脱下她的衣(yī )服(fú )披在自己身上，然后说：我也很冷。

今年大家考虑要做一个车队，因为赛道上没有对头车，没有穿马路的人，而且凭借各自的能力赞助(zhù )也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。

然后老枪打电话过来问我最近(jìn )生(shēng )活，听了我的介绍以后他大叫道：你丫怎么过得像是张学良的老年(nián )生(shēng )活。