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我有一些朋友，出国学习都去新西兰，说在那里的中国学生都是开跑车的，虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的跑车，说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的，因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车(chē )。而(ér )这(zhè )些(xiē )车(chē )也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。

我们忙说正是此地，那家伙四下打量一下说：改车的地方应该也有洗车吧?

中国人首先就没有彻底弄明白，学习和上学，教育和教材完全是两个概念。学习未必要在学校里学，而在学校里往往不是在学习。

内地的汽车杂志没有(yǒu )办(bàn )法(fǎ )看(kàn )，因(yīn )为(wéi )实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连(lián )后(hòu )座(zuò )安(ān )全(quán )带(dài )和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几(jǐ )天(tiān )前(qián )在(zài )报(bào )纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。

到了北京以后我打算就地找工作，但这个想法很快又就地放(fàng )弃(qì )。

于(yú )是(shì )我(wǒ )掏出五百块钱塞她手里说：这些钱你买个自行车吧，正符合条件，以后就别找我了。

老枪此时说出了我与他交往以来最有文采的一句话：我们是连经验都没有，可你怕连精液都没有了，还算是男人，那我们好歹也算是写剧本的吧。

那人说：先生，不行的，这是展车，只(zhī )能(néng )外(wài )面(miàn )看(kàn )，而且我们也没有钥匙。