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那(nà )读者的问题是这样的：如何才能避免把车开到沟里去?

内(nèi )地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和(hé )概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视(shì )中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏(xià )利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还(hái )不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一(yī )个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。

半个小时以后我觉得这车如果论废铁的价(jià )钱卖也能够我一个月伙食费，于是万般后悔地想去捡回(huí )来，等我到了后发现车已经不见踪影。三天以后还真有(yǒu )个家伙(huǒ )骑着这车到处乱窜，我冒死拦下那车以后说：你把车给(gěi )我。

他说：这电话一般我会回电，难得打开的，今天正(zhèng )好开机。你最近忙什么呢?

第一是善于联防。这时候中国(guó )国家队马上变成一只联防队，但是对方一帮子人在一起(qǐ )四面八方冲呢，防谁呢?大家商量一阵后觉得中国人拧在(zài )一起才(cái )能有力量，不能分散了，就防你这个脚下有球的(de )家伙。于是四个以上的防守球员一起向那个人冲过去。那哥儿(ér )们一看这么壮观就惊了，马上瞎捅一脚保命，但是一般(bān )随便一捅就是一个单刀球来，然后只听中国的解说员在(zài )那儿叫：妙传啊，就看江津了。于是好像场上其他十名(míng )球员都(dōu )听到了这句话，都直勾勾看着江津

那人一拍机盖(gài )说：好(hǎo )，哥们，那就帮我改个法拉利吧。

第二是中国队的后场(chǎng )控球能力好。中国队在江津把球扔出来以后，经过一阵(zhèn )眼花缭乱的传切配合和扯动过人，大家定神一看，球还(hái )在自家禁区附近呢，但在这过程中，几乎没有停球的失(shī )误，显得非常职业。这时，对方一个没事撑的前锋游弋(yì )过来，大家就慌了，不能往后传了，那只能往旁边了，于是大(dà )家一路往边上传，最后一哥儿们一看不行了，再往边上(shàng )传就传到休息室里去了，只能往前了，于是就回到了第(dì )一个所说的善于打边路。

所以我现在只看香港台湾的汽(qì )车杂志。但是发展之下也有问题，因为在香港经常可以(yǐ )看见诸(zhū )如甩尾违法不违法这样的问题，甚至还在香港《人车志(zhì )》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。