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最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因(yīn )为我朋友说：行，没(méi )问题，就是先得削扁你的车头，然后割了你的车顶，割掉两(liǎng )个分米，然后放低避(bì )震一个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧，如果要(yào )改的话就在这纸上签(qiān )个字吧。

我不明白我为什么要抛弃这些人，可能是我不能容忍这些人的一些缺点(diǎn )，正如同他们不能容(róng )忍我的车一样。

我说：没事，你说个地方，我后天回去，到(dào )上海找你。

第二是善(shàn )于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们，站在方圆五米的一个范围里(lǐ )面，你传我我传他半(bàn )天，其他七个人全部在旁边观赏，然后对方逼近了，有一个哥儿们(这个哥儿们往(wǎng )往是站得最靠近自家(jiā )大门的)支撑不住，突然想起来要扩大战线，于是马上醒悟，抡起一脚，出界。

内(nèi )地的汽车杂志没有办(bàn )法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的，而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视(shì )中国人的性命，连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎(xiā )搞，普遍有真皮座椅(yǐ )情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还(hái )不如敞篷算了，几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱(qián )改装，结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了，但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会散了。

然后那人说：那你就参加我们车队吧，你(nǐ )们叫我阿超就行了。

之间我给他打过三次电话，这人都没有接，一直到有一次我(wǒ )为了写一些关于警察(chá )的东西，所以在和徐汇区公安局一个大人物一起吃饭的时候一凡打了我一个，他(tā )和我寒暄了一阵然后(hòu )说：有个事不知道你能不能帮个忙，我驾照给扣在徐汇区了，估计得扣一段时间(jiān )，你能不能想个什么(me )办法或者有什么朋友可以帮我搞出来?

从我离开学校开始算起(qǐ )，已经有四年的时间(jiān )，对于爱好体育的人来说，四年就是一个轮回。而中国男足不断传来的失败又失(shī )败再失败的消息，让(ràng )人感觉四年又四年再四年也不断过去。这样想好像也是刹那间的事情。其实做学(xué )生是很开心的事情，因为我不做学生以后，有很多学校里从没有学习过的事情要(yào )面对，哪怕第一次坐(zuò )飞机也是一次很大的考验，至少学校没有说过手持学生证或者毕业证等于手持垃(lā )圾一样是不能登机的(de )。