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这就是为什么我在北京一直考(kǎo )虑要一个越野车。

然后就去了其他一些地方，可惜都没办法呆很长一段时间(jiān )。我发现我其实是一个不适宜在外(wài )面长期旅行的人，因为(wéi )我特别喜欢安定下来，并且不喜欢(huān )有很多事情需要处理，不喜欢走太长时间的路，不喜欢走(zǒu )着走着不认识路了。所以我很崇拜那些能到处浪迹的人，我也崇拜那些不断(duàn )旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人，我想作为一个男的(de )，对于大部分的地方都应该是看过就算并且马上忘记的，除了有疑惑的东西比如说为什么这(zhè )家的屋顶造型和别家不(bú )一样或者那家的狗何以能长得像只(zhī )流氓兔子之类，而并不会看见一个牌坊感触大得能写出两(liǎng )三万个字。

站在这里，孤单地，像黑夜一缕微光，不在乎谁看到我发亮

当时(shí )老夏和我的面容是很可怕的，脸被冷风吹得十分粗糙，大(dà )家头发翘了至少有一分米，最关键(jiàn )的是我们两人还热泪盈(yíng )眶。

今年大家考虑要做一个车队，因为赛道上没有对头车，没有穿马路的人，而且凭借各自(zì )的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。

知道这个情况以后(hòu )老夏顿时心里没底了，本来他还常常吹嘘他的摩托车如何(hé )之快之类，看到EVO三个字母马上收油(yóu )打算回家，此时突然前(qián )面的车一个刹车，老夏跟着他刹，然后车里伸出一只手示意大家停车。

内地的汽车杂志没有(yǒu )办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连(lián )后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真(zhēn )皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息，而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几(jǐ )天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛级(jí )别了，但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。

我(wǒ )说：不，比原来那个快多了，你看这钢圈，这轮胎，比原(yuán )来的大多了，你进去试试。